O S.O.S.

Lembram do clássico pedido de socorro: o SOS?  Pois nada mais é a sigla enviada em código morse em situações de emergência. Ela foi escolhida  pela sua facilidade em ser enviada e ser reconhecida: Consiste de três pontos (a letra "S"), e três traços (a letra "O") e três pontos novamente, assim:

...---...   (oralmente, na sua onomatopéia é assim que se diz: "di di di da da da di di di").

O motivo para ser “SOS”?. Apenas sua simplicidade… Não significa nada além de linhas e pontos. Ao contrário do que as lendas dizem: "Save our Souls" ou "Save our Ship" como correntemente é dito ou como muitos pensam, tampouco foi usado pela primeira vez no náufragio do Titanic, embora na época era mesmo uma coisa bem recente;  mais porque a combinação dos três pontos seguidos de três traços e seguidos novamente de três pontos é facilmente reconhecível numa transmissão em código morse, mesmo com interferências climáticas e tal…..

Este sinal foi inicialmente adotado pelo governo da Alemanha nas regulamentações de rádio em 1 de Abril de 1905, e começou a ser um padrão mundial quando foi aceito na Conferência International Radiotelegraphic Convention,  assinada em 3 de Outubro de 1906. Mais só foi efetiva a partir de 1 de Julho de 1908 (em substituição ao sinal CQD).

O primeiro navio a enviar um SOS pelo rádio foi o Arapahoe em 1909. Ele estava perdido perto do Cabo Hatteras na costa da Carolina do Norte, na América do Norte.

Mais, a modernidade avança… e o fim deste original serviço de telegrafia e do SOS se deu em janeiro de 1999 quando foi oficialmente aposentado o serviço de telegrafia Morse nas comunicações marítimas. A Autoridade Marítima da Austrália foi a última organização internacional a deixar de reconhecer oficialmente o sistema. A Rádio Melbourne realizou a transmissão final em código Morse em seu Serviço Móvel Marítimo às 23:59 UTC do dia 31 de janeiro de 1999.

Ai veio o “MAYDAY”:  Que nada mais é que, a americanização da expressão “maider in venez” em francês, ”venha me ajudar”, que deu origem à palavra mayday. Hoje, o termo é empregado em todo o mundo, principalmente por aeronaves e navios, para indicar que se está correndo perigo.